Abend zusammen, sicherlich haben gestern auch einige von euch den GP aus Malaysia verfolgt.
Mich würde mal eure Meinung interessieren, zum Thema Stallorder.
Ich fasse es mal kurz zusammen:
Webber liegt auf P1 dicht dahinter Vettel auf P2, hinter den beiden mehrere Sekunden kein Auto. Die beiden bekommen die Stallorder "Multi21" was so viel bedeutet wie Auto 2 vor Auto 1 also Webber vor Vettel, eine klare Ansage an Vettel nicht zu überholen, was er aber dennoch tat und deshalb für viel Ärger im Team und vor allem mit Teamkollegen Mark Webber sorgte.
In der Pressekonferenz hat Vettel das ganze erst richtig realisiert und war sehr geknickt und entschuldigte sich in aller Öffentlichkeit bei Mark Webber.
Dazu kam es aber nur weil Webber seine Reifen schonen musste und nicht volles Risiko fuhr, Vettel auf den weicheren Reifen hatte mehr Reserven.
Gleiches Bild auch bei Mercedes, Hamilton auf P3 und Rosberg dicht dahinter auf P4, dahinter wieder lange kein Auto.
Hamilton musste Sprit sparen und hatte somit einen Nachteil gegen Nico der gerne vorbeigefahren wäre, hätte es ihm sein Team nicht ebenfalls verboten. Rosberg hat sich im Gegensatz zu Vettel daran gehalten und blieb dahinter.
So nun zu meiner Meinung, ich finde es absolut blödsinnig eine solche Teamorder überhaupt auszusprechen. Teamorder OK, aber bitte nur wenn es Sinn macht, z.B. am Ende einer Saison wo es um die Fahrerweltmeisterschaft geht, da kann man es ja mal so machen wie Ferrari letzte Saison und Massa den Ball flach halten lassen.
Aber bitte was soll eine Teamorder im 2. Rennen??? Was soll das, wenn Vettel oder Rosberg schneller sind, warum sollen sie nicht vorbei ziehen???
Ich finde so was macht die Formel 1 doch langfristig gesehen kaputt.
So jetzt eure Meinung.
Also ich finde schon das Vettel auf die Ansage zu hören hat.
Der Punkt ist ja der, zumindest offiziell, dass Reifen sowie Motor geschont werden sollen - was ich auch Sinnvoll finde. Wenn sowieso keiner mehr vorbei ziehen kann aufgrund der Zeit, dann kann man auch Leistung raus nehmen und so den Motor "sichern" - die Motoren kosten ja keine 500€.
Fakt ist ja nunmal, es ist nicht Vettel seine Taktik die das Team hat. Die Taktik hat ja schon einen Sinn und sollte daher auch befolgt werden da ansonsten nichts mehr passt.
Dass Weber sauer ist, ist klar - er ist schließlich nur 2ter geworden.
Ich finde die ganze Stallorder geschichte komplett für Schwachsinnig egal ob es um den Titel geht oder nicht. Sowas ist nur reine Wettbewerbsverzzerung. Es soll der gewinnen der schnell und gut ist und nicht bervozugte im Team. Vettel hat total richtig gehandelt. Er ist schneller und besser als Webber und will halt so schnell wie möglich die Punkte für den Titel,was ich volkommen verstehen kann.
@-[CR]-Halogen
Du vergisst dabei aber dass das Team, Vettel sein Arbeitgeber ist und er damit quasi gegen die Arbeitsanweisung gehandelt hat.
Fakt ist nunmal dass das Auto, in welchem Vettel sitzt, nicht seines ist und auch keine 25.000€ kostet.
Aus der sicht des Teams ist es egal wer von beiden gewinnt, wichtig ist das wirtschaftlich gehandelt wird, wenn es nicht erforderlich ist bis ans Limit zu gehen dann sollte man das auch nicht tun - P1 und P2 war den beiden ja sicher.
Ja klar. Aber wenn ein Vettel dann z.b wegen der Teamorder die Punkte fehlen auf den Meistertitel, wird er sich auch denken "Danke Team". Und wie gesagt finde ich die Teamorder im ganzen total beschiessen und Wettbewerbsverzerenden. Und solang dabei ja nichts passsiert ist kann es ja dem Team eigentlich auch nur recht sein, wenn Vettel so schnell wie möglich die punkte für den Titel hat. Immerhin wäre ein 4facher Weltmeister eine Bessere Werbung usw als Webber als Weltmeister.
Meiner Meinung nach hat Vettel einen großen Bock geschossen, da Webber und Vettel vom Team angeordnet wurde, dass sie langsamer fahren und ihre Autos schonen sollen. Webber hätte auch schneller fahren können, aber er hat sich an die Anweisung seines Teams gehalten und Vettel hat das ausgenutzt. Webber ist nicht mehr so schnell gefahren, weil dieser ja davon ausgegangen ist, dass Vettel auch ruhiger, schonender und langsamer fährt.
Sehr unsportlich von Vettel und die Entschuldigung wird ihm auch keiner abkaufen, da er diese sowieso nur auf Druck von Christian Horner und Adrian Newey in der Öffentlichkeit getätigt hat.
Bei Mercedes sehe ich es anders, denn dort sollte NUR Hamilton Sprit sparen. Rosberg hätte problemlos vorbeifahren können, aber vielleicht hätte Hamilton dann auch noch mal gegen Rosberg fahren und ihn überholen wollen ^^. Aber Hamilton hat man es auch angemerkt, dass er mit der Situation nicht sehr glücklich war.
Wenn die höchste Autoritätsperson im Team eine Anweisung macht, in diesem Fall Christian Horner, so hat sich der Fahrer daran zu halten. Webber hat das ganze Rennen dominiert und als Vettel arrogant meinte, man solle Mark aus dem Weg schaffen, legte der frech einen Gang zu. Das war klasse von Mark das er mal die Muskeln spielen lassen konnte.
Wenn man sich in die Lage der Teamchefs versetzt, kann man diese Entscheidung 100% verstehen, die meisten Zuschauer wollen nur Action sehen und das funktioniert halt nicht immer.
Bin gespannt, ob Mark ihn in der Saison helfen wird, ich bin mir sicher das Echo kommt.^^